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	Comentarios en: El estado de la ciudad, un debate sobre la decadencia	</title>
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		<title>
		Por: Fernando Díaz		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Fernando Díaz]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Feb 2018 10:24:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ha estado muy bien eso de:

&quot;El concejal César Díaz como sherpa de la alcaldesa&quot;

:)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ha estado muy bien eso de:</p>
<p>«El concejal César Díaz como sherpa de la alcaldesa»</p>
<p>🙂</p>
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		Por: Fernando Díaz		</title>
		<link>https://www.elfaradio.com/2018/02/06/el-estado-de-la-ciudad-un-debate-sobre-la-decadencia/#comment-6422</link>

		<dc:creator><![CDATA[Fernando Díaz]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Feb 2018 10:05:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Hay pocos ejemplos más claros que Santander a la hora de llegar a conclusiones sobre el Estado de la ciudad. 
La gran ventaja es que podemos atribuir dicho Estado a una única fuerza política (Pp) ya que llevan en el gobierno de Santander desde los Reyes Católicos.
El resultado ahí está para quien lo quiera ver: un urbanismo construido bajo una feroz especulación, donde reina el desprecio hacia lo público, la ausencia de zonas verdes. la ausencia de aparcamientos disuasorios a la entrada, una red viaria interna esclava de un esquema urbano caótico, un transporte público esclavo en su configuración a su vez de la red viaria estrangulada,  un espacio ferroviario muerto para el interés público, un crecimiento periférico sin previsión (como indica el ilegal PGOU) a expensas de los intereses constructores e  inmobiliarios que provoca la sangría de su población, enormes contrastes entre zonas privilegiadas de la ciudad y otras (el 80%) abandonadas a su suerte durante décadas,  iniciativas políticas  demagógicas (ni siquiera populistas) sin fé real (carriles bici de cara a la galería, maquillajes de barrios, aceras, bordillos, escaleras y ascensores … 
En resumen: una ciudad donde se ha gobernado históricamente con insensibilidad hacia lo público y únicamente han contado los intereses de un 20%.  Una ciudad donde los barrios forman una trama urbana inconexa y  por no tener, muchos no tienen ni nombre, con una casi nula incidencia real en el día a día en el conjunto de la ciudad, dando la imagen de lo que es: una ciudad desestructurada que se aprovecha de un débil asociacionismo y una oposición con “poco nervio”.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hay pocos ejemplos más claros que Santander a la hora de llegar a conclusiones sobre el Estado de la ciudad.<br />
La gran ventaja es que podemos atribuir dicho Estado a una única fuerza política (Pp) ya que llevan en el gobierno de Santander desde los Reyes Católicos.<br />
El resultado ahí está para quien lo quiera ver: un urbanismo construido bajo una feroz especulación, donde reina el desprecio hacia lo público, la ausencia de zonas verdes. la ausencia de aparcamientos disuasorios a la entrada, una red viaria interna esclava de un esquema urbano caótico, un transporte público esclavo en su configuración a su vez de la red viaria estrangulada,  un espacio ferroviario muerto para el interés público, un crecimiento periférico sin previsión (como indica el ilegal PGOU) a expensas de los intereses constructores e  inmobiliarios que provoca la sangría de su población, enormes contrastes entre zonas privilegiadas de la ciudad y otras (el 80%) abandonadas a su suerte durante décadas,  iniciativas políticas  demagógicas (ni siquiera populistas) sin fé real (carriles bici de cara a la galería, maquillajes de barrios, aceras, bordillos, escaleras y ascensores …<br />
En resumen: una ciudad donde se ha gobernado históricamente con insensibilidad hacia lo público y únicamente han contado los intereses de un 20%.  Una ciudad donde los barrios forman una trama urbana inconexa y  por no tener, muchos no tienen ni nombre, con una casi nula incidencia real en el día a día en el conjunto de la ciudad, dando la imagen de lo que es: una ciudad desestructurada que se aprovecha de un débil asociacionismo y una oposición con “poco nervio”.</p>
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