La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Santander aprobará este lunes el proyecto técnico de instalación de la central fotovoltaica de 100kw para autoconsumo sin excedentes en la nueva sede del servicio municipal de transportes urbanos de Santander (TUS), para proceder a su licitación por un presupuesto de 93.689 euros.

Así lo ha avanzado el concejal de Movilidad Sostenible, César Díaz, quien ha subrayado que las cocheras, ubicadas en Camarreal, se convertirán en la primera instalación municipal de Santander en incorporar una instalación de este tipo.

La futura planta solar tendrá una potencia de 100 kw y será capaz de producir energía eléctrica para autoconsumo sin excedentes, mediante paneles que cubrirán toda la superficie disponible en la cubierta plana del edificio administrativo y en la parte sur de la cubierta del taller.

Según ha detallado, se han analizado diferentes alternativas de configuración de la planta, las superficies a ocupar, los ángulos de inclinación de los paneles, la producción solar fotovoltaica obtenida, la amortización de la inversión o la huella de carbono y reducción de emisiones.

Con esta planta solar evitaremos la emisión de 37 toneladas de CO2 al año o, lo que es lo mismo, el consumo de unas 10 toneladas equivalentes de petróleo.

La opción elegida prioriza la utilización de una menor superficie, distribuida entre las cubiertas planas del edificio administrativo y los talleres, para lo que no se hace necesario la inclinación de los paneles, que se instalarán coplanarios a la cubierta.

Además de reducir la superficie utilizada se han tenido en cuenta factores como el hecho de minimizar las fuerzas ejercidas por el viento sobre los paneles, el impacto visual o el posible deslumbramiento.

“Continuamos mejorando las instalaciones municipales, apostando por proyectos de eficiencia energética que nos permiten avanzar en los Objetivos de Desarrollo Sostenible y modernizando el TUS, porque más allá de la flota queremos que sea un servicio puntero a nivel global en cuanto a ahorro energético”, ha asegurado Díaz.

El edil ha puesto en valor que esta mejora se suma a las ya existentes en las modernas instalaciones de cocheras, preparadas para facilitar la movilidad interna y los desplazamientos de cualquier vehículo sin necesidad de mover otros, el acceso directo de los vehículos a su lugar de aparcamiento o las operaciones de reparación, llenado de combustible, limpieza de vehículos, etcétera.

“Tenemos una apuesta firme por un servicio de transporte urbano moderno y sostenible y un reto importante para consolidarlo como un servicio competitivo”, ha asegurado Díaz, que ha destacado la apuesta que se está llevando a cabo por vehículos híbridos o de emisión cero con la tecnología más avanzada para reforzar la lucha contra el cambio climático, como marca el plan de renovación de la flota de autobuses del TUS con horizonte 2030.

La sede del TUS está formada por una gran nave de cocheras para guarda de 90 autobuses con dotaciones cada 6 autobuses; y una segunda nave para el mantenimiento de los autobuses, talleres específicos, almacenes propios de cada taller, tren de lavado, cabina de pintura, depósitos de combustibles, de agua y de residuos. Incluye además un edificio administrativo, donde se conjugan funciones del personal con amplios vestuarios, áreas de descanso, zona de atención sanitaria, despachos de sindicatos, zonas de administración y caja.