Un conductor del Servicio Municipal de Transportes Urbanos de Santander (TUS) ha presentado una reclamación por una situación que, según sostiene, le impidió cumplir el horario establecido en su reducción de jornada, reconocida para atender a dos familiares en situación de dependencia.

Los hechos a los que hace referencia la reclamación se produjeron este pasado lunes, 31 de agosto, durante la planificación del servicio. Según el relato trasladado por el trabajador, un inspector le asignó una última salida de cabecera de línea que incluía un recorrido completo cuya duración resultaba incompatible con la hora fijada para la finalización de su jornada reducida.

El conductor sostiene que esta planificación provocó que tuviera que realizar la liquidación de la recaudación una vez superado el horario que tenía establecido. La situación se habría complicado además por la falta de disponibilidad de las máquinas destinadas a realizar este trámite.

En concreto, según la reclamación, las cuatro máquinas de recaudación no se encontraban operativas en ese momento. Ante esta circunstancia, el trabajador afirma que tuvo que comunicar la incidencia mediante el correspondiente parte y realizar la liquidación utilizando procedimientos distintos de los habituales.

El TUS es el Servicio Municipal de Transportes Urbanos de Santander y forma parte de la estructura municipal encargada del transporte público urbano de la capital cántabra. La documentación municipal recoge la existencia de una red de líneas urbanas y nocturnas y diferentes categorías profesionales vinculadas al servicio. Además, el Ayuntamiento ha incluido al personal del TUS entre los trabajadores municipales que participan en programas de formación.

La reclamación pone el foco no solo en el incidente concreto, sino también en la necesidad de que la organización diaria del servicio tenga en cuenta las situaciones de conciliación laboral y las reducciones de jornada reconocidas a los trabajadores.

El afectado señala que dispone de una reducción de jornada para poder atender a dos familiares dependientes y considera que la asignación de un servicio que no permitía finalizar dentro del horario establecido terminó dificultando el ejercicio efectivo de ese derecho.

Por otra parte, según la información trasladada a este medio, el inspector al que hace referencia la reclamación es integrante del comité de empresa y representante de UGT (Unión General de Trabajadores). Esta circunstancia aparece recogida por el trabajador como un elemento añadido al caso, aunque la cuestión central de su reclamación se refiere a la planificación y ejecución del servicio.

La existencia de representación sindical dentro de la plantilla forma parte de las relaciones laborales del TUS. La documentación municipal sobre el convenio colectivo del servicio recoge, entre otras cuestiones, funciones relacionadas con el comité de empresa y la participación de este órgano en determinados aspectos de la actividad laboral.

El conductor manifiesta su intención de que la situación pueda resolverse dentro del propio servicio y que no sea necesario acudir a otras instancias para reclamar el cumplimiento de sus derechos laborales.

En este sentido, reclama que se adopten las medidas que correspondan para evitar que una situación similar vuelva a producirse y que la planificación de los turnos tenga en cuenta las condiciones particulares de las personas trabajadoras que cuentan con reducciones de jornada reconocidas.

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