El Ayuntamiento de Santa Cruz de Bezana celebra este domingo 12 de junio el Día de la bicicleta, una cita que se enmarca dentro de la apuesta por el fomento de este medio de transporte que se está produciendo en los municipios del Arco de la Bahía.

En esos ayuntamientos se desarrollan proyectos de carriles bici que los conectan entre sí, mientras se recuperan espacios para el ocio y se organizan citas similares, como el reciente Día de la Bicicleta de Astillero.

El Día de la Bicicleta de Bezana será desde las diez y media de la mañana con la reunión de los participantes en el aparcamiento del propio Ayuntamiento para iniciar desde allí mismo el recorrido a las 11 horas.

Carril bici

El nuevo trazado de la prueba transitará por Bezana, Sancibrián, Soto de la Marina y Prezanes hasta completar un total de diez kilómetros.

A cada participante de este Día de la bicicleta se le hará entrega de una mochila de vituallamiento con bebidas y fruta. Al término del recorrido se celebrarán diversos sorteos de regalos para los participantes en la prueba.

Hace un par de semanas, se celebró una cita similar en Astillero, organizada por el Club “La Playuca”, en el que se recorrieron unos 12 kilómetros, prioritariamente por distintos carriles bici del municipio, del Parque de la Orconera, por el carril bici dirección polígono de Guarnizo, Boo, Prosperidad, para continuar por el carril bici de la Avenida Chiclana y regreso al Parque de la Orconera.

Mientras, se desarrollan en la zona, a cargo del Gobierno de Cantabria, las obras de construcción de un nuevo tramo del ‘Proyecto BICI.BAS: Red de Vías Ciclistas de la Bahía de Santander’.

En concreto, del tramo entre Raos, Alday y el parque de Cros, que supondrá la ejecución de 2.300 nuevos metros de vía ciclista en el municipio de Camargo.

Los trazados seleccionados dentro del presente proyecto conectarán el carril bici existente, que discurre perimetralmente al Aeropuerto de Parayas, con el paso de la autovía A-67 proveniente de Santander, de próxima ejecución, cruzando el polígono industrial de Raos. Este tramo supondrá la ejecución de 355 metros de carril bici.

Asimismo, permitirá la conexión de la Casa de la Naturaleza de las Marismas de Alday con la zona urbana de Maliaño hasta el Parque de Cros, situado en la citada localidad, lo que supondrá 1.946 metros más.

El plazo de ejecución inicialmente previsto es de cuatro meses, por lo que se espera que las obras puedan finalizar antes del próximo otoño.

Por sus distintas peculiaridades, se ha desglosado el proyecto en 8 tramos, con diferente tipología en sus secciones tipo, y en sus dimensiones, condicionadas por la casuística variable que existe a lo largo del trazado de la vía.

Así, se ha optado por la ejecución de una Acera Bici, de unos 4 metros de ancho, en la que se separa el tráfico rodado del peatonal, en el entorno del Polígono de Raos, así como en la calle Julio de Pablo.

En otros tramos, como los de la Marisma de Alday y el entorno del centro comercial Valle Real, se ha optado por la ejecución de una Senda Ciclable, de anchura variable entre 2,70 y 4,00 metros.

Finalmente, se ha optado por una sección tipo de Pista Bici de 2,40 metros de ancho, tanto en el acceso al puente elevado sobre las vías del ferrocarril desde el polígono de Camargo, como en el propio cruce del puente, así como en el Parque de Cross.

El proyecto BICI.BAS, ‘Red de Vías Ciclistas de la Bahía de Santander’, se enmarca dentro del Plan de Movillidad Ciclista de Cantabria, cuyo objetivo fundamental es fomentar el uso cotidiano de la bicicleta, utilizando y considerando la misma como un modo de transporte más. Concretamente, el proyecto se enmarca dentro de la estrategia REDES, que plantea el desarrollo de redes de vías ciclistas, itinerarios e infraestructuras complementarias.

El objetivo de la ‘Red de Vías Ciclistas de la Bahía de Santander’ es permitir la conexión ciclista y peatonal de los municipios del arco de la Bahía, en concreto de Santander, Camargo, Astillero, Marina de Cudeyo y Villaescusa y poder satisfacer las necesidades de movilidad cotidiana entre los núcleos de población, barrios y nodos de actividad laboral y de servicios con modos más sostenibles.