La Comisión para la Defensa de Mataleñas ha registrado en la Delegación del Gobierno en Cantabria un escrito dirigido al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) y al delegado del Gobierno en Cantabria, con sus alegaciones y un proyecto alternativo al plan municipal en el entorno de Mataleñas, tras esperar diez días sin respuesta a la propuesta presentada a la alcaldesa de Santander. En el escrito solicita paralizar el uso de fondos Next Generation EU en el proyecto actual y redirigirlos a actuaciones de naturalización en el mismo ámbito.

Según el colectivo, los recursos europeos “no se ajustan a los fines” de Next Generation EU si financian este plan y deberían orientarse a la protección del medio ambiente y a soluciones basadas en la naturaleza. Añade que ya ha presentado alternativas viables “ajustadas a la normativa vigente” y mantiene su disposición al diálogo.

Las empresas que quieren ‘naturalizar’ Mataleñas son constructoras de obra civil

El planteamiento de la Comisión llega después de que el Ayuntamiento de Santander aprobara a finales de junio la licitación de las obras para renaturalizar el aparcamiento junto al campo municipal de golf y habilitar una zona de estacionamiento para autocaravanas (no de acampada), con un presupuesto de 1.332.158 euros, de los que 800.000 proceden del Plan de Sostenibilidad Turística con fondos europeos Next Generation canalizados por el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). El proyecto prevé un espacio diferenciado para 30 autocaravanas, además de servicios de agua, saneamiento, electricidad y aseos. )

En este sentido, la Comisión solicita también reuniones con la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, y con el delegado del Gobierno, Pedro Casares, para abordar el asunto de forma directa.

El aparcamiento de Mataleñas profundiza en el modelo de asfaltado de la costa norte santanderina

El colectivo anuncia que trasladará las alegaciones a Bruselas, registrándolas ante los órganos europeos que supervisan los fondos Next Generation, con el objetivo de que la Comisión Europea conozca el uso de estos recursos en Santander.

Por otra parte, el MITECO ha subrayado en sus últimas resoluciones que la financiación vinculada al PRTR prioriza proyectos de renaturalización urbana y conectividad ecológica, dentro de la Componente 4 dedicada a la conservación y restauración de ecosistemas.

La Comisión plantea que, mientras en otros municipios se ha respondido a colectivos vecinales “en dos o tres días”, en Santander han transcurrido diez días sin contestación, aunque reitera su disposición a que “en cualquier momento” se produzca la llamada del Ayuntamiento.

El aparcamiento de Mataleñas profundiza en el modelo de asfaltado de la costa norte santanderina

Además, el Ayuntamiento de Santander sostiene que la intervención prevista naturaliza un aparcamiento hoy degradado (tierra, baches y falta de servicios), incorpora materiales permeables, plantación de especies autóctonas y delimita accesos peatonales, y que el área de autocaravanas busca ordenar una afluencia ya existente en la zona.

La Comisión para la Defensa de Mataleñas anuncia que continuará con sus acciones informativas y administrativas en los próximos días, a la espera de nuevos contactos institucionales.

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