La falta de plazas por el cierre de Pombo fuerza al Ayuntamiento a tirar del edificio municipal de Santa Lucía
El cierre del aparcamiento de la plaza de Pombo, afectado por problemas estructurales, sigue obligando al Ayuntamiento de Santander a buscar soluciones de urgencia para reubicar a los residentes afectados, hasta el punto de habilitar plazas en el edificio municipal de la calle Santa Lucía, un inmueble que llevaba años sin apenas uso público conocido y cuya apertura parcial se incorpora ahora al dispositivo improvisado de estacionamientos alternativos.
En concreto, el Ayuntamiento y la empresa concesionaria Empark han cerrado ya el reparto de las plazas alternativas destinadas a las personas propietarias afectadas por el cierre del aparcamiento subterráneo, clausurado tras detectarse problemas estructurales sobre los que todavía continúan las inspecciones técnicas.
Entre las medidas adoptadas figura la habilitación de cuatro plazas en el edificio municipal de Santa Lucía destinadas a personas con movilidad reducida vinculadas a titulares de plazas concesionadas en estas condiciones, un inmueble que lleva más de una década construido y vacío, y cuya construcción, que incluía un local con usos municipales, se justificó precisamente para no perder dotaciones públicas en el centro tras el cierre de un colegio religioso.
La decisión se suma al reparto de estacionamientos en distintos puntos de la ciudad y evidencia las dificultades para encontrar espacio suficiente en el centro urbano tras el cierre de una infraestructura clave para residentes y usuarios habituales de la zona.
Según ha detallado el Ayuntamiento, las alternativas habilitadas incluyen 46 plazas en colaboración con la Autoridad Portuaria de Santander, en el recinto portuario junto a Comandancia Naval y Sanidad Exterior; otras 25 plazas cedidas por el Gobierno de Cantabria en el aparcamiento del Palacio de Festivales; diez plazas en el parking de Tetuán; veinte en el estacionamiento de la plaza de México y 34 en el aparcamiento del edificio de la SVS de la calle Alta.
En total, son 139 plazas para residentes afectados por el cierre del parking de Pombo, mientras siguen desarrollándose los análisis técnicos sobre el estado de la instalación y las posibles actuaciones necesarias para garantizar su reapertura en condiciones de seguridad.
La alcaldesa de Santander, Gema Igual, ha explicado que desde este lunes los residentes pueden comunicar sus preferencias sobre la ubicación de las plazas alternativas. Para ello, Empark ha remitido un correo electrónico a las personas afectadas y también se ha habilitado un impreso presencial en la recepción del hotel del Club de Regatas.
Posteriormente, y en aquellos casos en los que la demanda supere la oferta disponible en una ubicación concreta, se realizará un sorteo para adjudicar las plazas.
El Ayuntamiento sostiene que todas las decisiones adoptadas responden a “criterios de seguridad” y defiende que el objetivo es “minimizar las molestias” derivadas del cierre del aparcamiento. Además, ha recordado que las personas afectadas disponen de dos tarjetas gratuitas del Transporte Urbano de Santander (TUS) por cada plaza afectada, con el fin de facilitar los desplazamientos desde los nuevos puntos de estacionamiento hasta la plaza de Pombo.
Asimismo, el Consistorio ha incorporado todas las matrículas al padrón de residentes de la Ordenanza Limitadora del Aparcamiento (OLA), de manera que puedan estacionar no solo en su zona habitual, sino en cualquier área regulada de la ciudad.
Por otra parte, el equipo de gobierno municipal ha convocado para este martes, a las 08.30 horas, una Comisión de Desarrollo Sostenible en la que se trasladará a los grupos municipales información actualizada sobre la situación del parking, las medidas adoptadas hasta ahora y la evolución de los trabajos técnicos.
La clausura del aparcamiento de Pombo ha tenido además impacto en comerciantes y usuarios habituales de una de las zonas con mayor presión de tráfico y estacionamiento del centro de Santander. El parking, ubicado bajo una plaza estratégica de la ciudad, conecta además con áreas comerciales y administrativas del entorno del Paseo Pereda y Castelar.
El edificio municipal de Santa Lucía, ahora incorporado parcialmente como recurso de emergencia para estacionamiento, ha sido objeto de debate en distintas ocasiones por la falta de uso definido para parte de sus instalaciones. Su aparición dentro del dispositivo activado tras el cierre de Pombo refleja también las limitaciones de espacio existentes en el centro de la ciudad para absorber la demanda de aparcamiento residencial cuando desaparece una infraestructura de estas características.
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