Frente Amplio arranca la campaña electoral en las estaciones para reivindicar la prioridad de las Cercanías frente a la alta velocidad

La coalición elige el ferrocarril para su primera pegada de carteles por su importancia para la vertebración territorial y como símbolo de las reivindicaciones de Cantabria que aspira a trasladar al Congreso y al Senado
Tiempo de lectura: 2 min

Frente Amplio ha iniciado este jueves la campaña de las elecciones generales del próximo 29 de noviembre con una pegada de carteles en las estaciones de tren de Santander. La coalición ha elegido este escenario para trasladar una de sus principales propuestas en materia de movilidad: priorizar las inversiones en los servicios ferroviarios de Cercanías frente a la alta velocidad.

La formación defiende que las Cercanías son un elemento esencial para la cohesión territorial y para garantizar los desplazamientos cotidianos de miles de personas que utilizan el tren para acudir a sus puestos de trabajo, centros educativos, servicios públicos o actividades de ocio.

La candidata de Frente Amplio al Congreso por Cantabria, Carmen Martín afirma que las estaciones “representan mucho de lo que defendemos: la vida cotidiana de la gente, la de quienes madrugan para ir a trabajar, la de quienes cogen un tren para estudiar, para ir al centro de salud o para llegar a fin de mes sin tener que depender de un coche”,

“Durante demasiado tiempo se ha pensado el ferrocarril mirando a Madrid y no mirando a las personas. Nosotras queremos cambiar esa mirada. Antes que llegar más rápido a Madrid, queremos poder movernos mejor por Cantabria y conectar nuestra Cantabria rural con la urbana», ha afirmado la cabeza de lista de Frente Amplio al Congreso.

Frente Amplio sostiene que las inversiones ferroviarias han priorizado durante años la alta velocidad, un modelo que considera más costoso y con menor volumen de viajeros que los servicios de Cercanías, mientras continúan pendientes diversas mejoras en las conexiones ferroviarias del norte de España.

“No puede ser que resulte más fácil imaginar un tren de alta velocidad a Madrid que desplazarse en condiciones entre dos localidades de Cantabria o conectar por ferrocarril las comunidades del norte. Necesitamos un país que se conecte también de lado a lado, no solamente de forma radial al centro”, ha señalado Israel Ruiz Salmón, candidato al Senado integrado en la candidatura Senado de Progreso.

Ruiz Salmón ha defendido además la necesidad de que las Cortes Generales presten mayor atención a los problemas de movilidad que afectan a Cantabria y al conjunto de los territorios periféricos. “Cantabria somos nuestro propio centro y nuestra gente merece lo mismo que cualquier otro”, ha añadido.

La coalición ha explicado que la elección de las estaciones tiene también un componente simbólico, al representar el viaje institucional que sus candidatos aspiran a realizar hacia el Congreso y el Senado para trasladar las reivindicaciones de Cantabria y defender mejoras en los servicios públicos y las infraestructuras de la comunidad autónoma.

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1 Comentario

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    13 de noviembre de 2026

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